閱讀全文 周末的下午我們離開了威尼斯小鎮(zhèn),來到了意大利的Dolomite山脈,試駕全新的法拉利FF,前幾日這里剛剛下過了雪,現(xiàn)在太陽出來了。法拉利...
閱讀全文 如果說,法拉利458Italia高達(dá)570匹的最大馬力,以及0-100km/h低于3.4秒、上看325km/h的極速成績,已替新一代超級(jí)跑車的入選門檻,樹立...
閱讀全文 只要選擇ICE模式,任何魯莽的駕駛都不容易導(dǎo)致失控,而想要讓FF表現(xiàn)出大部分人對(duì)法拉利所期待的后驅(qū)特性,換一句話說就是頗富拉力特...
閱讀全文 本屆日內(nèi)瓦車展上,法拉利和蘭博基尼都推出了自己的全新頂級(jí)跑車。雖然FF和Aventador劃屬不同的區(qū)間,但兩款車對(duì)于其品牌自身來說...
閱讀全文 FF是法拉利歷史上首部四座四輪驅(qū)動(dòng)GT跑車,也是躍馬自品牌建立以來生產(chǎn)的性能最強(qiáng)大并最具使用靈活性和多功能性的12缸中前置車型...
閱讀全文 法拉利FF試駕要從海拔2350米和一個(gè)滑雪場開始,對(duì),你沒聽錯(cuò),法拉利這次拋棄了費(fèi)奧拉諾,的確與高山雪地扯上了關(guān)系。為了展示其有史以...
閱讀全文 FF的意義在哪里?從法拉利的產(chǎn)品序列可以看出來,F(xiàn)F嚴(yán)格來說并不屬于一個(gè)“橫空出世”的車系,而是屬于612Scaglietti的后...